Muchas veces la tecnología no tiene límites, sobre todo si hay negocio por medio.
Lo que otrora eran restricciones por motivos de seguridad, se convierten ahora en parabienes de todas las organizaciones. Que si interfieren con los instrumentos del avión, que si por motivos de seguridad, que si por favor caballero apague el móvil que estamos despegando……
Lo que otrora eran restricciones por motivos de seguridad, se convierten ahora en parabienes de todas las organizaciones. Que si interfieren con los instrumentos del avión, que si por motivos de seguridad, que si por favor caballero apague el móvil que estamos despegando……
¿Han mejorado entonces los sistemas de comunicaciones de los aviones para evitar las interferencias de los teléfonos móviles? NO, lo que ha aumentado ha sido la presión de las aerolíneas para no perderse el suculento pastel de ingresos:
"Our customers are already making more than 6,000 calls a month from our in-seat phones, so we will be making life easier for those for whom staying in touch using their mobile phone has become an indispensable part of their everyday lives. Our research tells us our customers would appreciate the option of staying in touch in this way."
¿Cómo funciona? El avión se comportará como si saliéramos con nuestro móvil a un país extranjero (aunque se viaje dentro de un propio país), por lo tanto estaremos en roaming (itinerancia) y deberemos tenerlo activado(-a); la red del avión tendrá un código de red nuevo. La señal del móvil la captará una pequeña estación base que va en el avión y ésta enviará la señal a un satélite para que la envíe a su vez a la Tierra y siga su transcurso normal. Sólo podrá usarse en la fase de crucero del vuelo (no en despegue ni aterrizaje), de la misma forma que ahora nos dejan usar el ordenador, la playstation o nuestro MP3. Todas las llamadas que realicemos serán internacionales, aunque la persona a la que llamemos vaya en nuestro mismo avión unas cuantas filas por delante de nuestro asiento. También estará disponible el servicio de tráfico de datos, inicialmente GPRS sólo; más tarde, creo, llegará el UMTS.
¿Se acabo la siesta en el avión? Prácticamente sí puesto que tendremos que soportar a los maleducados de turno (igual que en el AVE) que te hacen partícipe de sus conversaciones.
Por tanto la SEGURIDAD de los ingresos de las aerolíneas y operadores de telefonía si que ha mejorado, y es que lo que no pueda la técnica……
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Enlaces:
http://www.cellular-news.com/story/31504.php?source=newsletter
¿Se acabo la siesta en el avión? Prácticamente sí puesto que tendremos que soportar a los maleducados de turno (igual que en el AVE) que te hacen partícipe de sus conversaciones.
Por tanto la SEGURIDAD de los ingresos de las aerolíneas y operadores de telefonía si que ha mejorado, y es que lo que no pueda la técnica……
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